“迷你倉”，也被稱作“自助式倉儲物流”，最開始產生於20世際60時代的英國，在歐洲地區現如今已變為一種基本上的生活習慣。
相對性於國際市場，我國迷你倉行業發展仍處於較低的環節。但伴隨著城市房價升高、平均住戶可使用面積持續降低、本人消費力充沛，城鎮居民造成了存儲閒置物品的要求。而小西灣迷你倉做為新型行業，它的發展趨勢合乎城市功能服務專案細分化的發展趨向，具備很大的發展前景。
特別注意的是，當今我國迷你倉服務專案大量是偶發要求，造成業務流程規模小而且分散化。而且迷你倉領域是輕資產方式，因此大城市全國房價上漲非常容易造成早期固資資金投入越比較大，回報率週期時間變長，行業發展考驗不可忽視。
將來，怎樣把迷你倉的經商之道念好?從而，iiMediaResearch(艾媒)公佈了《2020年中國迷你倉行業發展現狀及標杆企業案例分析報告》，彙報依據艾媒大資料中心、艾媒企業競爭情報資料庫查詢、艾媒商情輿論資料監控系統軟體資料資料，對我國迷你倉行業發展環境及現況開展全方位剖析，並融合典型性公司實例，講解行業發展窘境及發展趨勢，為迷你倉領域未來發展給予新思維。
本彙報科學研究涉及到公司/知名品牌/實例：考拉迷你倉，CBD迷你倉，京小倉，迷你倉
別的公司/知名品牌：去那裡存，優立倉，我國迷你倉，大家迷你倉，樂存音樂庫，安東自助式倉，天地萬物倉，放物品，泡泡卡丁車箱
下列為彙報具體內容選節：
相對性於國際市場，我國迷你倉行業發展仍處於較低的環節。統計顯示，2020年我國迷你倉領域市場容量為11.4億人民幣，同比增加28%，預估2021年有希望增加到14.0億人民幣。艾媒投資分析師覺得，迷你倉領域做為新型行業，它的發展趨勢合乎城市功能服務專案細分化的發展趨向，具備很大的發展前景。將來，伴隨著迷你倉領域要求和意識上兩大難題的逐漸處理，我國迷你倉領域的分紅將逐漸釋放出來。
目前市面上大多數的迷你倉是根據隔開整租室內空間並更新改造為迷你倉式的倉儲物流模組，且多以城區物業管理的別墅地下室為更新改造目標。做為倉儲物流的細分市場，迷你倉的主要商業運營模式相當於租用房地產，根據租用造成房租收益，在增值業務層面根據服務專案造成股權溢價。目前市面上的迷你倉服務專案花費測算，如優力倉、迷你型考拉、泡泡卡丁車箱等迷你倉公司基本上是依據倉儲物流總面積尺寸和時間來測算，而和倉儲物流部位及其儲放物件類型並無關聯。
截止到2020年11月，我國迷你倉用具公司總數為353家，在其中註冊資金在500萬餘元下列的迷你倉公司總數較多，一共有270家，占迷你倉公司數量的76%。註冊資金在5000萬以上的公司總數其次，共37家。註冊資金在500-1000萬的公司總數至少，僅有19家。艾媒投資分析師覺得，屯門迷你倉的運營模式主要是總承包分租，僅有極少數的場所屬經營人的已有物業管理，歸屬於多元化經營的運營模式。
迷你倉在海外是為室內空間狹窄的消費者給予物件寄放計畫方案，一般都是有長期性的穩固的客戶，而中國是為臨時性所需顧客給予物件寄放計畫方案，僅僅“偶發”的要求，而不是海外的“剛性需求”，偶發的要求，沒法確保業務流程的穩定性和延續性，當然在業務流程規模上就不大，也很容易分散化。艾媒投資分析師覺得，導致這種情況的首要因素是我國與美國文化和國家政策的差異，此外雖然銷售市場上面有要求，但要完全開啟銷售市場，還需花一定的時間及資金分配和一段時間的銷售市場培養期。
伴隨著每一個大城市迷你倉公司的增加和市場需求日益猛烈，迷你倉儲公司進一步運營連鎖經營模式、特色化、規範化是未來發展發展趨勢，許多貨運物流知名品牌看中迷你倉的發展前途，有序推進迷你倉推廣合理佈局。